About minyak pelincir
About minyak pelincir
Blog Article
Dibuat dengan bahan sintetik sepenuhnya, minyak ini memberikan perlindungan maksimum dan memastikan enjin berjalan lancar.
Fungsi utama minyak pelincir di dalam enjin kenderaan adalah untuk mengurangkan kehausan dan memudahkan pergerakan bahagian-bahagian enjin. Sistem pelinciran enjin turut mempunyai fungsi berikut:
0W merujuk kepada kelikatan minyak ketika suhu sejuk dan W merujuk kepada Winter. sixteen pula ialah kelikatan minyak pelincir ketika suhu panas. Semakin panas suhu, kelikatan minyak akan berkurang dan tidak bagus dalam memberikan perlindungan pada enjin.
Jenama ini boleh dikatakan minyak hitam paling bagus kerana molekul Dualock dari Castrol melekat pada bahagian-bahagian enjin yang penting
Bayangkan anda perlu withdraw ribuan ringgit di ATM, wang simpanan yang sepatutnya digunakan untuk kegunaan yang lebih penting hangus untuk menampung kos baikpulih enjin. Sangat merugikan…
Memilih minyak hitam entirely synthetic terbaik adalah keputusan penting untuk memastikan enjin kenderaan anda dilindungi dan beroperasi dengan efisien.
Apabila lampu amaran tekanan minyak enjin menyala, adalah penting untuk segera memeriksa paras minyak dan menambah minyak hitam jika perlu.
Perodua fully synthetic ini mempunyai kestabilan haba dan pengoksidan yang baik untuk tempoh pemakaian lebih lama.
Kerak ini akan menyumbat saluran minyak pelincir, menyebabkan minyak gagal melincirkan komponen enjin dengan sempurna.
Tambah pula, minyak ini mampu mengawal penggunaan tenaga enjin sekaligus dapat mengurangkan penggunaan minyak petrol
atau dah perkongsian... rancang untuk balik kampung menaiki motosikal, boleh pertimbangkan untuk menukar minyak enjin menggunakan minyak enjin Motul 5100 10W40 4T Technosynthese ini.
Pemilihan minyak hitam kereta bukan sesuatu yang boleh dipandang ringan kerana ia memberikan kesan jangka panjang kepada prestasi enjin kenderaan anda.
Peringatan:Menukar minyak hitam mengikut kilometer digunakan adalah paling berkesan mengawal enjin dari mengalami kerosakan dan kebocoran .Tukar minyak hitam setiap 5000km atau 10000 km untuk minyak sintetik.
2. Bertindak sebagai ejen penyejukan dan mengurangkan risiko “knocking”. Sesetengah enjin akan memancutkan minyak pelincir di bawah piston untuk proses penyejukan